以前很喜欢看电影，有时候会看一些关于飞机打仗的电影，比如说《珍珠港》，《虎虎虎》，《中途岛战役》等等，这些电影里的飞机打斗场面很是壮观，非常吸引我。后来也看过一些关于劫机的电影，比如说《空中危机》，《空军一号》，《空中监狱》，《最高危机》等等，这些电影讲述的都是发生在飞机上的事，甚是刺激。慢慢地发现也就喜欢上了飞机，虽说也只坐过那么为数不多的几次而已。今天小编就来聊一些跟飞机有关的。
 
 
 
中国现在有多少架波音飞机
 
中国波音飞机的数量目前有多少？中国有多少架波音飞机？
 
截止2014年2月，中国共有119架波音777系列飞机在运营中。
 
其中包括：
 
中国南方航空公司19架 （其中6架为-200ER型，4架为-300ER，8架为-200LRF型货机）。
 
中国国际航空公司28架（其中10架为-200型，17架-300ER，1架-200LRF型货机）。

中国东方航空公司2架（均为-200LRF型货机）。
 
国泰航空公司55架波音777（777-200型5架，1架-300，38架-300ER，21架波音777-8X订单）。
 
中国台湾地区的长荣航空公司投入运营15架波音777-300ER.已确认订购7架波音777-300ER未交付。
 
2011年7月21日15时，一架新型波音777-300ER飞机缓缓停在北京首都国际机场停机坪上，这是中国大陆引进的第一架波音777-300ER新型飞机，由国航运营。国航共订购19架777-300ER。
 
2012年初，中国南方航空公司宣布订购10架新型波音777-300ER飞机。
 
2012年4月底，中国东方航空公司宣布订购新型波音777-300ER飞机，并于2014-2016年间交付。
 
8月25日，波音公司在北京发布了2015年中国市场展望报告，预测未来20年中国将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元。与此同时，中国民航飞机规模在未来20年将扩大到现在的三倍，从2014年的2570架增至2034年的7210架。
 
波音飞机图片：
 
 
 
对比前两年中国市场的展望预测数据，波音不断上调未来20年中国市场对飞机的需求数，由2013年5580架到2014年6020架再到2015年6330架，不仅仅因为过去十年中国航空运输保持持续增长，也与目前中国国内新航空公司、低成本航空公司快速发展，以及大型航空公司不断加码远程国际航线密不可分。
 
波音飞机和空客飞机主要都有哪些区别
 
在中国，最常见的客机绝大部分都属波音和空客。
 
最常见的波音飞机有：737系列、747、757、767、777，其中737系列包括737-700、737-800（简称738）。

最常见的空客飞机有：320系列、330、340，以及即将要正常飞国内航线的380，其中320系列包括319、320、321。
 
那么如何判断一辆客机是波音还是空客呢？接下来小编就说说波音飞机和空客飞机的区别主要都有哪些。
 
1.机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状不同。
 
看机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状，我们可以发现，波音飞机底部呈V字形，
而空客飞机底部是水平的。（注意：此法不适用于区别波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。）
 
2.机翼最两端的灯闪烁频率不同。

黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。这个时候我们就可以观察机翼最两端的灯是怎么闪烁的。波音飞机的机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率。空客飞机的机翼最两端的灯是闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率。
 
3.两者在飞行操纵理念上不同。

波音强调人控制飞机，即在有必要时飞行员能够随时超控电脑（自动驾驶），直接独立操纵飞机。

而空客强调的是电脑控制飞机，即通常情况下飞行员的操纵要受到电脑的限制，通过电脑来实现飞行员对飞行的控制（当然，在某些特殊情况下，飞行员还是能对空客飞机实现直接控制的）。
 
 空客飞机全家福：
 
 
 
波音飞机和空客飞机的对比图：