随着科学技术的发展，大家出行可以选择的交通工具越来越多了。有的人喜欢坐火车，因为它平稳安全又舒适。也有的人喜欢坐大巴，因为它乘坐方便，很少出现晚点这种情况。当然啦，还有的人会更喜欢坐飞机啦，因为它超快的啊。不过飞机也有延误的时候。那么下雨飞机能正常起飞吗？我们发现其实飞机起飞的时候一般都是你疯，那么飞机为什么逆风起飞呢？
 
 
 
飞机为什么逆风起飞？
 
在坐飞机的时候，我们经常可以看到飞机选择逆风向起降。这其中包含着很多的科学道理。
 
飞机起飞和着陆选择逆风主要有两个原因：
 
一是可缩短飞机起降的滑跑距离；
 
二是可以获取更好的稳定性和安全性。 
 
 
 
机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。
 
飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离；相反，顺风起飞时，升力比较小。
 
在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。
   
 
 
此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。
 
不过，随着技术的不断发展，现在飞机速度以及稳定性都有了很大的改进和提高，风向对飞机的起降影响也减小了。
 
下雨飞机能正常起飞吗

有一句天气谚语是这样说的：“蜻蜓低飞要下雨。”说明了天气对飞行动物的影响。那么飞机也是在天上飞的，应该也会对天气有很大的依赖度吧。那么下雨飞机能正常起飞吗？
 
下雨飞机到底能不能起飞，这就要从雨水会对飞机造成什么影响说起了。
 
 
 
一、雨水对飞行的影响
 
暂且先不去考虑飞机穿云和风的问题，雨水对飞机的影响可以大致归纳为三点：首先，雨水带来的水雾会影响到飞行员的目视距离，阻碍飞行员的视线；其次，雨天在低空域（云层以下）容易产生下降气流，使飞机的升力减少而出现掉高度的现象；再者，也是最关键的一点，发动机吸入过多的雨水容易造成发动机停车。
    
这也是为什么雨水量会被列为决定飞机能否起降的一个标准。只有充分了解雨水的危险才有可能更好地应对危险，从而做到万无一失。
    
具体而言，在雾天起降，飞机有一套完善的导航设备可以协助飞行员进行精确地起降，并且，在驾驶舱的前风挡上还有一对雨刮器，就和我们开的车刷是一样的。
 
二、雨水对发动机的影响
 
那怎么预防发动机被雨水浇灭的情形？首先，为预防飞行中可能会遭遇的无法避免的恶劣气象环境，新发动机在研发、设计制造过程要通过雨水及冰击测试，修改完善，以便证明发动机在吸入大量雨水或冰雹时，结构无损，推力及工况衰减不影响飞行安全，然后申请适航证，投入量产。
其原理可以简单概括为，万一雨水被吸入发动机，经过高速旋转的风扇叶片，瞬间就会被叶片产生的巨大离心力通过外涵道从发动机后部喷射到外界，剩余的很小一部分的水即使进入内涵道，也会再次被离心、吹散，并随着逐步升高的压缩空气温度而挥发。与此同时，飞行员还会实施一个操作，即在起飞和降落时将发动机的启动位置设置在“连续点火”位——这从字面上已经说得很清楚，就是在这个程序启 动后，发动机将处于不断点火的过程中，这时，即使雨水非常意外地跑进燃烧室并导致熄火，连续点火也能在最短的时间立即补充上，最大限度保证发动机连续工作。
 
 
 
三、气流对飞行的影响
 
雨天还会造成低空域出现下降气流，当飞机飞入这个区域，有可能因为失去部分升力而出现掉高度的现象，并且，雨量越大，下降气流就越大，发生掉高度的几率和幅度也越大，这就是在大雨和暴雨的情况下飞机不会起降的原因。
　　
一般若是小到中雨且并无明显雷暴天气的情况，飞机是可以在雨中起飞和降落的。万一飞机在最后降落过程碰到下降气流，飞行员将会立即终止降落，全力复飞。
 
 
 
所以，降雨的强度如果小，就不会影响发动机性能和目视条件，飞机是可以起飞的。但是如果降水导致：
 
1.跑道视程达不到最低值
 
2.跑道面积水超过3mm
 
3.有强烈的低空风切变
 
4.有雷暴，下激暴流或者积雨云等重要天气现象直接影响机场环境
 
这时候飞机是不能起飞的。
 
一般来说，只要不是特大暴雨，并且下雨过程中包含比如说：狂风，雷电等其他危害较大自然现象，飞机都是能正常起飞的。