中国高铁成功建成至今已经有近10年的时间，2009年，中国建造完成的第一条高铁京津城际和武广高铁开始正式运营。到2016年，我国不仅高铁的运营公里数约占全世界的65%，而且在技术上取得了若干个世界之最，比如2012年投入使用的高寒高铁－哈大高铁，以及世办上一次性建成里程最长的高铁－兰新高铁。安全快捷的高铁也成了了人们出行的首选，那么在中国规划的八纵八横高铁主要是哪些铁路呢

 

 

中国高铁八纵八横规划线路图
 

 

设计的这些线路充分考虑到中国的经济发展及人们的出行方便

 

八纵八横高铁主要通道指的哪些铁路

 

 

八纵路线

 

京九通道

 

京九通道(北京~麻城~南昌~深圳~九龙)，建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。

 

京广通道

 

京广通道(北京~武汉~广州)，完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。

 

大湛通道

 

大湛通道(大同~太原~焦作~洛阳~石门~益阳~娄底~永州~梧州~湛江~海口~三亚)，建成北同蒲铁路太原至原平段复线，进行洛阳至襄阳电气化改造，建成益阳至永州铁路和粤海通道。

 

包柳通道

 

包柳通道(包头~西安~重庆~贵阳~柳州~〈南宁〉，建成神木北至延安北、西安至安康铁路，进行延安北至新丰镇、黔桂铁路扩能改造，建设安康至达县复线。形成包头至柳州贯通西部地区的南北通道。

 

兰昆通道

 

兰昆通道(兰州~成都~昆明)，建成宝成铁路阳平关至成都段复线，完成成昆铁路电气化改造。形成兰州至昆明的电气化铁路通道。

 

京哈通道

 

京哈通道(北京~哈尔滨~〈满洲里〉)，

 

建成秦沈客运专线，完成京秦线提速改造，形成北京至沈阳快速客运铁路。完成哈大线电气化改造，进行天津至沈阳铁路电气化改造。

 

沿海通道

 

沿海通道(沈阳~大连~烟台~无锡~〈上海〉~杭州~宁波~温州~厦门~广州~〈湛江〉)，完成蓝村至烟台铁路复线、宣城至杭州铁路扩能改造，建成新沂至长兴铁路，建设大连至烟台铁路轮渡、胶州至新沂铁路、温州至福州铁路，完善东部和东南沿海地区铁路网。

 

京沪通道

 

--京沪通道(北京~上海)

 

建设京沪高速铁路，进行既有京沪铁路电气化改造，建成蚌埠枢纽复线。使京沪通道逐步成为高标准、高质量、大能力的客货分线运输通道。

 

八横路线

 

宁西通道

 

宁西通道(西安~南京~〈启东〉)，建设西安至南京铁路西安至合肥及合肥至南京段、南京至启东铁路南京至南通段，逐步形成西北至华东地区的一条便捷铁路通道。

 

沿江通道

 

沿江通道(重庆~武汉~九江~芜湖~南京~上海)，建成长江埠至荆门铁路，进行武九、宁芜铁路扩能改造，建设枝城(或宜昌)至万州、铜陵至九江铁路，逐步形成沿长江铁路通道。

 

沪昆(成)通道

 

沪昆(成)通道(上海~株洲~怀化~贵阳~昆明〈怀化~重庆~成都〉)，建成株洲至六盘水、昆明至沾益复线，建设遂宁至重庆至怀化铁路，进行浙赣线、沪杭线电气化改造。

 

西南出海通道

 

西南出海通道(昆明~南宁~黎塘~湛江)，完成湘桂线黎塘至南宁段复线和南昆线扩能改造。此外，继续加强区域内铁路建设，完善路网布局。建设上海南站、焦柳线石门至怀化段电气化、沟海铁路电气化、赣龙铁路、永州至玉林(或茂名)铁路等。

 

京兰通道

 

京兰通道(北京~呼和浩特~兰州~〈拉萨〉)，建设青藏铁路。进行丰沙、京包、包兰铁路提速改造，提高北京经呼和浩特、银川至兰州的旅客列车运行速度。

 

煤运北通道

 

煤运北通道(大同~秦皇岛、神木~黄骅)，除完善大秦、丰沙大等铁路外，建成朔黄铁路。

 

煤运南通道

 

煤运南通道(太原~德州、长治~济南~青岛、侯马~月山~新乡~兖州~日照)，完成石德、胶济、新月铁路电气化和邯长铁路扩能改造，建成菏泽经兖州至日照复线。

 

陆桥通道

 

陆桥通道(连云港~兰州~乌鲁木齐~阿拉山口)

 

建成宝鸡至兰州、郑州东至郑州西复线，完成徐州至郑州、武威南至张掖电气化改造，进行兰州至武威南、北疆线扩能改造