现在人们生活水平的提高，年轻人们纷纷加入买车一族。自己开车的确是可以缓解自己上班的进程，但如果遇到堵车的现象，是不是让人也很烦扰。为了缓解人们出行难的问题，交通部们研究建立立交桥。建立交桥的想法是很好，但立交桥的结构让人们看着头晕目眩。今天来看一下中国最难走的立交桥排名以及重庆最复杂的立交桥航拍图。


 
中国最难走的立交桥排名
 
大家知道为了方便交通，建立交桥来缓解交通压力，往往理想很丰满，但现实很骨感，一些立交桥的设计只能用“天花烂坠”来形容，驾车出行都让人摸不着头脑。
 
图为北京西直门立交，可说是中国最有名的立交桥，首堵人都深受其害。哈哈。这让我想起了蜘蛛精。
 
 
 
上海莘庄桥，号称亚洲第一桥，与五条高速、上海内环线、外环线连接，错综复杂。
 
 
 
深圳盐田港立交，白天、黑夜都一样抓瞎。
 
 
 
天津中石油桥
 
 
 
郑州中州大道互通式立交，看看就够了
 
 
 
黄桷湾立交桥，是重庆主城区最大最复杂的立交，共8个方向5层20个匝道，听着都吓人。
 
 
 
重庆最复杂的立交桥航拍图
 
5月31日，不少车辆穿梭在已经完工的重庆黄桷湾立交桥上。据悉，黄桷湾立交桥有五层结构、15条匝道向8个方向延伸而去，被誉为“重庆主城最复杂立交”。
 
 
 
近日，一组“重庆最复杂立交桥完工”的组图在网上引起热议。照片中的立交桥共上下5层，20条匝道分别通向8个方向。看到如此复杂的立交桥，网友纷纷表示担忧：这下导航要哭了。
 
“史上最复杂立交桥”完工
 
据网友发布的多张照片显示，20条道路在立交桥处交错，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻。加上拐弯、转向等设计，让人很难分清每条匝道到底通向哪个方向。


 
 
 
北京青年报记者了解到，照片上的立交桥位于重庆市，是南岸区近日刚刚完工的黄桷湾立交桥。该桥2009年9月30日开工，是连接朝天门大桥、慈母山隧道、内环高速、机场专用快速路的重要节点。按照设计，该立交桥共5层，主线设计为双向四车道。主线车行为60公里/小时、匝道为40公里/小时。
 
立交桥从上到下，第一层是连接朝天门大桥与慈母山隧道的“三横线”快速干道；第二层是机场专用高速匝道；第三、四层分布着各条匝道，最底层是弹子石至广阳岛道路。由于匝道众多、结构复杂，黄桷湾立交桥也被喻为重庆主城最大、最复杂的“枢纽型”立交桥。
 
 
 
最近几天，这座立交桥才刚刚正式完工。没想到刚一完工，就引起网友热议。面对复杂的匝道设计，有人调侃说：“导航都要迷路了。”还有人担心，立交桥投入使用后恐怕并不能节省时间，因为“走错一个匝道就是重庆一日游”。