随着社会的发展，现在在公路上随处可见的就是汽车了，可以说现在的汽车已经走进了百姓家，可是汽车多了，马路就显得拥挤了，在现在车祸发生频率这么高的社会现状中，对驾驶员的要求也就随着提高了，因此国家对于驾照考试出台了新的规章制度。

 

　　驾考新规是好事吗?

 

　　随着公安部新交规的付诸实施,新版驾考在全国各地遭遇“难声一片”。在深圳迎来的首批106名考生中,仅有4人通过了科目三考试而顺利拿到了驾照,创下了通过率的史上最低纪录。而在南昌市参加考试的近百人中,通过率更是为零。尽管不少考生对此叫苦不迭,但笔者还是对这种从严从难的门槛提高感到由衷的欣慰。毕竟,驾考遭遇滑铁卢要比驾车成“马路杀手”强得多。

 

 

　　正如深圳市交警局车管所考试科副科长周国驹指出:“确实通过率比较低,但我认为难度没怎么增加,只是很多人不适应。”在笔者看来,这种“不适应”不仅缘于根据新交规增加的驾考新内容,更缘于驾考注重实操性和灵活性的形式改变。新驾考的“难声一片”恰恰折射出应试教育思维的落伍与失灵。

 

　　考驾证是一种需要实际操作、直面行车安全的技能培训。“掺水”的驾照远比“山寨”的文凭危害更甚。提高驾驶证的“含金量”无疑是为未来的交通出行增加“安全阀”。加强对驾考人员处理复杂多变交通状况的能力测试,强调对安全行车知识实施理论联系实际的“活学活用”,不仅是对确保驾照质量的从严把关,更是对包括学员在内所有人生命安全的高度负责。我们应当为这种着眼实战、机制创新的驾考改革叫好。

 

 

　　如果说驾驶技能尚可以经过勤学苦练的行车实践逐渐精进,那么,强化对交通法规与安全意识的培训则应是驾校和驾考者的必修课,而重技能传授轻规则教育则是驾考旧制的培训软肋。科目三增加安全文明驾驶常识考试无疑是填补了此项空白。这既是新驾考的看点,也是导致通过率创新低的难点。大量车祸现实表明,很多交通事故并非由于技术原因,而是缘于对交通法规的漠视。驾驶员驾驶行为习惯的形成与其在驾校中的学习密不可分,不良习惯一旦养成再想改就很难。因此,加强对学员安全文明驾驶常识理论考试很有必要。

 

　　当然,新驾考的“难声一片”,不仅是对驾考者的素质考验,更是对驾考机构的现实挑战。如何适应新交规带来的驾考新变化,尽快度过考试难度提高带来的阵痛期,积极探索摒弃应试教育后的素质教育模式,应是驾校培训改革的当务之急。人们期待着驾考由“难声一片”向“赞声不断”转变的效果显现。
 

 

 

　　驾考新规什么时候实施?

 

　　今年以来，交通运输部与公安部针对机动车驾驶培训和驾驶证申领发布多项措施，对部分培训内容、考试流程等进行了修改，相关规定10月1日起实施。

 

　　记者梳理发现，根据相关新规定，部分车型的培训学时有所减少，学员可以先学习、后付费，能同时预约科目二与科目三的考试。如果驾照丢失或过期，可以实现异地办理。

 

　　培训学时——

 

　　C1驾照减少16个学时

 

 

　　交通运输部与公安部联合发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称《大纲》)于2016年10月1日正式实施。

 

　　新《大纲》减少了部分车型的培训学时。其中，C1(小型汽车)驾照总学时为62学时，比原来的78学时减少了16个学时。C2(小型自动挡汽车)驾照从78学时减少为60学时。

 

　　《机动车驾驶培训教学大纲》学时安排表

 

 

　　根据新《大纲》，学习C1驾照时，科目一(道路交通安全法律、法规和相关知识)要达到12学时;科目二(基础和场地驾驶)为16学时;科目三中的道路驾驶为24学时，安全文明驾驶常识为10学时。每学时60分钟，有效教学时间不得低于45分钟。

 

　　值得注意的是，关于理论培训，新《大纲》明确规定，课堂教学不得低于6学时。其中，“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时，“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。

 

　　记者从北京多家驾校处获悉，课堂教学主要针对年龄较大的学员进行，针对年轻学员，推荐远程网络教学的方法。在培训学时方面，多家驾校称暂无调整计划，并没有减少学时。

 

　　付费方式

 

　　——不用一次性缴清 可先学后付
 

 

 

　　自10月1日起，学员不用在报名时一次性缴纳所有费用，而是可以先学后付。

 

　　交通运输部、国家工商总局制定了《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同(示范文本)》(GF-2016-2002)，自2016年10月1日起实施。

 

　　根据新规定，学驾人每次完成驾驶操作技能培训后，按预约时段学时价格支付培训费用。

 

　　《机动车驾驶培训费用构成明细表》部分内容

 

　　在合同附件《机动车驾驶培训费用构成明细表》中，收费项目被分为五类，包含“道路驾驶训练”在内的后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类，分别标明“学时单价”。

 

　　关于收费问题，北京多家驾校工作人员告诉记者，学员在报名时仍需缴纳全部费用，暂时还没有执行“先学后付、计时收费”的计划。

 

　　也有驾校表示其收费方式有所变化，学员可以在通过科目一考试之后再交钱。
 

 

 

　　考试流程——

 

　　科目二、科目三可以一起考

 

　　现在，学员可以同时预约科目二、科目三的道路驾驶技能考试，不需要等科目二通过之后再考科目三。

 

　　《公安部关于修改的决定》(以下简称《决定》)自2016年4月1日起施行。

 

　　根据《决定》，申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。

 

　　原来的规定要求“考试顺序按照科目一、科目二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试”。

 

　　记者调查发现，北京部分驾校并未执行新的规定，考试时仍旧采用“通过科目二之后再预约科目三”的方式。

 

 

　　考试内容——

 

　　新增“高速公路考试”?谣言!

 

　　此前有消息称，“7月1日起，将增加科目五(高速公路安全驾驶操作)考试，请学员尽量在7月1日前通过科目四考试，以免增加考证时间。”

 

　　该消息是一起谣言。在新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》与《公安部关于修改的决定》中均未提及上述“科目五”的内容。

 

　　通常大家所说的“科目四”，实际上也只是科目三中的安全文明驾驶常识，在官方文件中并没有“科目四”的说法，更没有“科目五”的相关规定。

 

　　关于高速公路考试，2012年修订、2013年1月1日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中提到了有关内容，科目二包含模拟高速公路考试，但只针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车，不针对小型汽车、小型自动挡汽车。

 

 

 

　　驾照丢失怎么办——

 

　　可以异地办理

 

　　驾照丢失或需要延期怎么办?现在可以异地办理了。

 

　　根据原来的规定，机动车驾驶证遗失的，机动车驾驶人应当向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请补发。换证、审验也都需要去核发地车辆管理所办理。

 

　　新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》明确了多项便民措施。驾照的补证、换证、审验可以去“机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所”办理，也就是说，可以异地补换驾照。

 

　　另外，异地学车的条件有所放宽。异地学车时可以申请的准驾车型中，除了原来规定的小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车，还增加了大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车。