电瓶车这个交通工具是现在很多人都使用的，出行方便，并且比较简单操作是很多人都喜欢的，但是对于电瓶车他有一个很大的缺点那就是他的骑行公里数是有限的，不能够出太远的门，但是如果要想电池长久的有效，我们还是应该好好保养的。

 

　　一般电瓶车能骑多少公里
 

 

　　买时声称充一次电能跑70公里，骑后没几天充一次电却只能跑30多公里。电动自行车能跑多远，一直以来不仅是消费者最关注的问题，也是商家的很大“卖点”。记者探访发现，在“特定条件”下得出的续行里程，受多种因素的影响，而不少商家利用这点夸大宣传。

 

　　国标只规定不小于25公里

 

　　电动自行车续行里程，也就是能够骑行的最远里程，是电动自行车最重要的衡量指标之一，它的大小直接决定电动自行车的好坏。而影响续行里程的因素众多，这也是不少企业将续行里程拿来做“卖点”的重要原因。山东大学材料科学与工程学院张建新教授认为，续行里程不仅与电动自行车各个部分相关，而且与消费者的使用习惯以及外界因素息息相关。

 

　　电机的效率特性、电池的容量和寿命特性是电动自行车车体本身影响续行里程的因素，“行驶速度、道路平整度及坡度、载重量、起步次数、刹车次数、路况、风速、温度、骑行习惯等都会影响续行里程。”张教授认为。另外，电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，即使是合格的电池，长期使用后其实际容量也会减少，性能会降低。

 

　　据了解，虽然目前国家对电动自行车的行驶最高速度、制动性能、车架强度等安全指标已作出严格规定，但并未对车辆的续行里程作出强制要求。针对续行里程，在《电动自行车通用技术条件》(国家标准GB17761-1999)中只规定最低续行里程“电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25公里”。

 

　　电瓶车电瓶应该如何保养延长寿命

 

　　随着冬季来临，很多车主会发现，电动车会出现"跑得没以前远"、"充电次数增多"的情况。其实，这都是电动车电池惹的祸，电池也被“冻住”了。现在大部分电动车仍然采用传统的铅酸电池作为动力源。铅酸蓄电池在温度25℃左右时可正常蓄电，温度下降时铅酸蓄电池各种物质的活性降低，电阻增大，电池容量变小，充电效果下降，蓄电能力变差。

 

　　冬季，要想电动车依然跑得很顺溜，就要做好电池的养护。下面是小雅总结的电池保养方法。|

 

　　一、要勤充电

 

　　冬天电动车电池易把电用光，所以有条件的话随用随充，切不可亏电使用。即便您对续行要求不远，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样有利于电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。

 

　　二、要充满电

 

　　每次给电池充电时都应充满后再使用，经常不充满就使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。新购电动车首次充电，最好连续充电12个小时，但以后每次充电时间最好不要超过12个小时。使用半年后，最好到维修点做一个电池保养。

 

　　三、学会保暖

 

　　电池充电最佳的环境温度是25摄氏度，在冬季寒冷情况下，一定要提高充电电压和延长充电时间，并采取保温防冻措施，比如，电动车电池不用时可以放在温度较高的屋内，切忌直接置放在地面。电池无法拆卸的，可以将电动车停在屋内过夜。

 

　　四、善于助力

 

　　骑行的时候应尽可能利用助力、滑行。如下坡的时候，尽可能的利用惯性，提前断电滑行减速。在遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。另外，在启动的时候，最好加入骑行助力，用脚蹬一下地面，帮助车子起步，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失。

 

　　五、重视防潮

 

　　电池从室外低温状态进入温暖的室内的时候，电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电池漏电或短路，应该及时擦拭干净，干燥后再进行充电。冬季雨雪较多，不要骑入深水、深雪处，以防电池、电机受潮，同时也要注意防潮，比如将电动车可移至室内，或用防潮布遮盖。

 

　　六、养好习惯

 

　　养成良好的使用习惯，不要频繁刹车，不要把限速器拔掉，不要过载，缓慢启动，不要猛拉电门。

 

　　七、配好电池

 

　　电池是电动车的核心部件，因此大家在选购电动车或更换电池的时候还是要选择知名厂家或品牌。一份价钱一份货，千万不要贪便宜。特别便宜的有可能是翻新电池、劣质电池，质量无法保证。有条件的话，尽量选择锂电池，这不仅能够保障电池的寿命和效能，而且能确保在关键时刻不掉链子。

 

　　温馨提示：新购电动车首次充电，最好连续充电12个小时，但以后每次充电时间最好不要超过12个小时。